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          集團參建的湖南首條“跨城地鐵”開通運營
          發布時間:2023-07-04 16:37:02

          6月28日上午,由集團參建的長株潭城際軌道交通西環線一期工程正式開通運行,長沙、湘潭兩市實現“地鐵互通”。

          活動現場IMG_0743_副本.jpg

          活動現場,省政府副省長李建中宣布“長株潭城際軌道交通西環線一期工程開通運行”!省政府副省長、長沙市委副書記、代市長周海兵發表講話,湘潭市委副書記、市長胡賀波致辭,長沙市政府副市長周志凱主持活動。湖南建投集團黨委副書記、副董事長、總經理周雄飛,湖南路橋集團黨委書記、董事長王術飛、黨委委員、副總經理張澤豐受邀參加活動。

          活動現場IMG_0731_副本.jpg

          長株潭城際軌道交通西環線是湖南打造“軌道上的長株潭”的標志性項目,是長株潭城市群“半小時交通圈”的核心骨干項目,集團負責桐溪站(原巡撫路站)、大王山站(原清風路站)土建及配套裝飾裝修工程的施工。項目實施過程中,集團黨委高度重視項目建設,從一分公司、通泰公司抽調精兵強將組成項目管理團隊,集團領導多次到項目現場全程督戰,項目團隊大力弘揚工匠精神,強化精品意識,克服了建設工期緊、交叉建設難、安全風險點多、防疫形勢嚴峻等重重挑戰,確保了工程質量和施工進度,多次被評為“湖南省年度考評優良工地”、“長沙市建筑施工綠色工地”,錘煉了集團軌道施工作戰能力,充分展現湖南路橋善打硬仗、能打勝仗的實力與底氣。

          長株潭城際軌道交通西環線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站,止于長沙地鐵3號線山塘站,線路全長17.29km,共設湘潭北站、船形山站、黃家灣站、雙湖站、坪塘站、紅橋站、桐溪站、大王山站8座車站,其中,長沙段設站5座,湘潭段設站3座。列車采用6節編組B型車列車,最大載客量2072人,近期運行最高速度80km/h,遠期120km/h。(黨群綜合部  石偉林)

          集團參建的湖南首條“跨城地鐵”開通運營

          6月28日上午,由集團參建的長株潭城際軌道交通西環線一期工程正式開通運行,長沙、湘潭兩市實現“地鐵互通”。

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          活動現場,省政府副省長李建中宣布“長株潭城際軌道交通西環線一期工程開通運行”!省政府副省長、長沙市委副書記、代市長周海兵發表講話,湘潭市委副書記、市長胡賀波致辭,長沙市政府副市長周志凱主持活動。湖南建投集團黨委副書記、副董事長、總經理周雄飛,湖南路橋集團黨委書記、董事長王術飛、黨委委員、副總經理張澤豐受邀參加活動。

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          長株潭城際軌道交通西環線是湖南打造“軌道上的長株潭”的標志性項目,是長株潭城市群“半小時交通圈”的核心骨干項目,集團負責桐溪站(原巡撫路站)、大王山站(原清風路站)土建及配套裝飾裝修工程的施工。項目實施過程中,集團黨委高度重視項目建設,從一分公司、通泰公司抽調精兵強將組成項目管理團隊,集團領導多次到項目現場全程督戰,項目團隊大力弘揚工匠精神,強化精品意識,克服了建設工期緊、交叉建設難、安全風險點多、防疫形勢嚴峻等重重挑戰,確保了工程質量和施工進度,多次被評為“湖南省年度考評優良工地”、“長沙市建筑施工綠色工地”,錘煉了集團軌道施工作戰能力,充分展現湖南路橋善打硬仗、能打勝仗的實力與底氣。

          長株潭城際軌道交通西環線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站,止于長沙地鐵3號線山塘站,線路全長17.29km,共設湘潭北站、船形山站、黃家灣站、雙湖站、坪塘站、紅橋站、桐溪站、大王山站8座車站,其中,長沙段設站5座,湘潭段設站3座。列車采用6節編組B型車列車,最大載客量2072人,近期運行最高速度80km/h,遠期120km/h。(黨群綜合部  石偉林)

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